高さ25mのマストライト

高さ25mのマストライト

ハイマスト ライトは、通常高さ 15 メートルから 50 メートルの高い照明構造で、上部の昇降システムに取り付けられた複数の投光器のリングを備えています。固定ヘッド照明とは異なり、マストが高いため、メンテナンス担当者は照明器具のリングを地上レベルまで下げることができ、安全で効率的なサービスが可能になります。
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説明
技術的なパラメーター

オープニング: 標準ポールでは不十分な場合

スペースによっては、12 メートルのポールでは対応できないものもあります。

高さ 25 メートルのマスト灯は、標準的な街路灯の単なる背の高いバージョンではありません。-次の目的で設計されたまったく異なるクラスの構造です。

空港– エプロン、貨物エリア、滑走路進入路

– コンテナターミナル、バース、保管ヤード

車両基地– 操車場、積み込みエリア、複合一貫施設

高速道路のインターチェンジ– クローバーリーフ交差点、料金所

大規模なスポーツ複合施設– スタジアムの周囲、練習場

工業用地– 製油所、鉱山、製造キャンパス

照らす必要があるとき1~2エーカー一点から見れば、高さ 25 メートルのマスト ライトが答えです。

高さ25mのマストライトとは何ですか?

意味

A ハイマストライト高い照明構造であり、-通常は高さ 15~50 メートル-で、複数の投光器のリングに取り付けられた昇降システム一番上にあります。固定ヘッド照明とは異なり、マストが高いため、メンテナンス担当者は照明器具のリングを地上レベルまで下げることができ、安全で効率的なサービスが可能になります。

なぜ 25 メートルなのか?

身長 代表的な用途 カバー範囲半径
15m-18m 小さな港、トラックターミナル 40-50m
20m-25m 空港、鉄道操車場、高速道路のインターチェンジ 60-80m
25m-30m 主要な港、大規模な工業用地 80-100m
30m-50m スタジアム、主要空港、特別な用途 100-150m+

25メートル1 つの構造が効果的にカバーするスイート スポットを表します。直径80~100メートルのエリア均一な照明を備えているため、大規模な産業用照明や輸送用照明に最も指定された高さになります。{0}}

3 つのコアコンポーネント

成分 関数 主な機能
ポール構造 垂直方向のサポート、風や重量に耐えます 先細の八角形セクション、溶融亜鉛メッキ-
ルミネアリング 投光器、メンテナンス用の下部を設置 ウインチシステムによる昇降
昇降システム 地上での安全なメンテナンスが可能- ウインチ、ケーブル、プーリー、ラッチ機構

ポールの構造

設計仕様

パラメータ 仕様
全高 25m ±0.5m
材料 Q345B / Q460 高張力鋼-
断面形状 八角形(8角形)または円錐形
肉厚 8mm – 20mm (先細り、根元が厚くなります)
ベースの直径 600mm – 900mm (地面レベル)
上部の直径 200mm~300mm(高さ25mの場合)
セクション 2 ~ 3 セクション、フランジ付きまたは伸縮式
ベースプレート 1000mm×1000mm×30~40mmスチール
アンカーボルト ボルト 8 ~ 12 本、M36 ~ M48、埋め込み量 1500 ~ 2000mm
設計基準 GB/T 2694、IEC 60598、ASTM A572

構造上の特徴

特徴 利点
テーパー八角形断面 最適な強度対重量比、風荷重の軽減
フランジ部分の接続 簡素化された輸送、現場での組み立て
強化されたベース モーメント耐性を高めるための特別な厚さ
内部アクセスラダー オプションの安全登攀システム
ケーブルエントリーボックス 耐候性、ベースに配置

風耐荷重

パラメータ 評価
設計風速 160-180 km/h (45-50 m/s)
地震帯 マグニチュード 8 まで (オプション)
安全係数 降伏強度が 2.0 以上
最大たわみ 高さの1.5%以下(上部375mm以下)

ルミネアリング

構成オプション

構成 説明 応用
リングタイプ 円形リング、8 ~ 16 個の投光器が等間隔に配置 空港、港、対称エリア
長方形フレーム 長方形または正方形のフレーム、4 ~ 12 個の投光器 高速道路インターチェンジ、非対称エリア
ダブル-リング 上下 2 つのリング、12 ~ 24 個の投光器 高精度の照明、スポーツ場-

一般的な照明器具の構成

パラメータ 仕様
投光器の数 4 / 6 / 8 / 10 / 12 / 16 / 20 / 24
投光器のワット数 1台あたり400W~1500W
総設​​置電力 1極あたり5kW~30kW
照明器具の種類 LED投光器・メタルハライド(オプション)
ビーム角度 長距離用は狭く(15度~30度)、エリア用は広め
分布 必要に応じて対称または非対称

照明パフォーマンス

パラメータ ターゲット
照度 20 ~ 50 ルクス (平均、用途によって異なります)
均一性 (Emin/Eavg) 0.5以上
グレアコントロール UGR 輸送アプリケーションの場合は 25 以下
色温度 4000K~5700K(昼白色~寒白色)
CRI 70以上(スタンダード)、80以上(プレミアム)

昇降システム

なぜ昇降システムなのか?

標準ポールに必要なもの高所作業装置(バケット車、クレーン)メンテナンスには-費用と時間がかかり、-天候に左右されます-。昇降システムを備えた高さ 25 メートルのマストにより、地上に一人照明器具リングを下げ、メンテナンスを安全に実行し、元の位置に戻します。

メンテナンス方法 必要な機器 時間 安全性
固定ヘッド バケット車・クレーン ポールあたり 2 ~ 4 時間 リスクが高く、天候に左右される
昇降システム ハンドクランクまたは電動ウインチ 15~30分 地上、全天候型-

システムコンポーネント

成分 関数
ウインチ 手動または電動、耐荷重500kg~2000kg
ステンレススチールケーブル 直径6mm~12mm、7x19構造
プーリーアセンブリ 上部に取り付けられたステンレス鋼の滑車-
ラッチ機構 完全に上げると自動的に係合
安全ブレーキ 制御不能な降下を防止
下降ハンドル 地面-にアクセス可能、安全のために取り外し可能
ケーブルガイド 移動中にアライメントを維持

ウインチのオプション

タイプ 容量 手術 最適な用途
手動ウインチ 500kg~1000kg 手回し、低速- リモートサイト、不定期のメンテナンス
電動ウインチ 1000kg~2000kg 押しボタン コントロール- 頻繁なメンテナンス、複数のポール
電動(ギア) 3000kgまで 電動リミットスイッチ付き 重い照明器具リング、24+ 個の器具

安全機能

特徴 目的
一次ラッチ リングを上げた位置にしっかりと保持
二次安全ラッチ 冗長ロック機構
リミットスイッチ 巻き過ぎを防止します(電動モデル)-
ブレーキシステム 自動的に作動し、自由落下を防止します。{0}
ケーブル検査へのアクセス 定期的なケーブル状態チェックが可能

技術仕様の概要

完全なシステムパラメータ

パラメータ 仕様
全高 25,000mm(±500mm)
ポール材質 Q345B / Q460 高張力鋼-
断面形状 八角形(8角形)
肉厚 8mm (トップ) – 20mm (ベース)
ベースの直径 600mm~900mm
上部の直径 200mm~300mm
ベースプレート 1000×1000×30~40mm
アンカーボルト 8~12本、M36~M48、1500~2000mm
表面処理 溶融亜鉛メッキ(100~120μm)+オプションのパウダーコート-
腐食防止 25+年
耐風性 160~180km/h
照明器具の容量 4-24 投光器
総電力 5kW~30kW
昇降システム 手動または電動ウインチ
ウインチ能力 500kg~2000kg
設計基準 GB/T 2694、IEC 60598、ANSI C136

高さ25mのマストポールセクションの詳細

セクション 長さ 底径 上部の直径 肉厚
下部セクション 8-10m 800~900mm 500~600mm 12-20mm
中間セクション 8-10m 500~600mm 300~400mm 8-12mm
上部セクション 5-8m 300~400mm 200~250mm 8-10mm
当社の高さ 25 メートルのマスト ライトを選ぶ理由
 
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当社の製品を選ぶ理由

 

🏭 ポールメーカーの利点

鋼柱のスペシャリストとして構造工学の専門知識あらゆるハイマストプロジェクトに:

私たちの利点 それが意味するもの
統合された設計 ポール、リング、昇降システムをトータルシステムとして設計
工場直送 仲介業者がいない-競争力のある価格設定
フルカスタマイズ 現場固有の風力、耐震、照明器具の要件に合わせて構築{0}
単一ソース ポール、ハードウェア、照明器具を 1 つのサプライヤーが提供

✅ 品質保証

成分 品質基準
鋼鉄 Q345B / Q460、製造証明書が提供されます
溶接 CJP (完全関節貫通)、X線検査済み
亜鉛メッキ 100~120μm、ASTM A123準拠
ウインチシステム 5:1 の安全率、負荷テスト済み
ケーブル 7×19 stainless steel, breaking strength >5倍の使用荷重

📊 プロジェクトの経験

当社の高さ 25 メートルのマスト ライトは次の場所に設置されています。

国際空港(エプロンおよび貨物エリア)

主要港(コンテナターミナル)

高速道路のインターチェンジ(クローバーの葉柄)

産業施設(製鉄所、製油所)

鉄道複合一貫施設

 

 

 

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